วิทยาลัยการอาชีพศรีสะเกษ
ระดับชั้น ปวช.1 สาขาวิชา ช่างยนต์ สาขางาน ยานยนต์ รหัสกลุ่ม ชย.11
คุณครูที่ปรึกษา:[ครูอภิชาติ  ศรีสิงห์]

รายงานกิจกรรมเข้าแถวเคารพธงชาติ ภาคเรียนที่ 1/2569 สัปดาห์ที่ 13 ถึง สัปดาห์ที่ 16
ลำดับรหัสประจำตัวชื่อ-สกุลสัปดาห์ที่ 13สัปดาห์ที่ 14สัปดาห์ที่ 15สัปดาห์ที่ 16รวมร้อยละวันทั้งหมดหมายเหตุ

10 ส.ค. 69

11 ส.ค. 69

12 ส.ค. 69

13 ส.ค. 69

14 ส.ค. 69

17 ส.ค. 69

18 ส.ค. 69

19 ส.ค. 69

20 ส.ค. 69

21 ส.ค. 69

24 ส.ค. 69

25 ส.ค. 69

26 ส.ค. 69

27 ส.ค. 69

28 ส.ค. 69

31 ส.ค. 69

1 ก.ย. 69

2 ก.ย. 69

3 ก.ย. 69

4 ก.ย. 69
169201010001
นายชัชวินเทพสง
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
269201010002
นายณภัทรจิว
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
369201010003
นายณัฐกรณ์รูปสวย
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
469201010004
นายทศพลพรหมคุณ
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
569201010005
นายธนโชติทองเบ้า
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
669201010006
นายศุภกฤษสมแก้ว
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
769201010007
นายนันทวัฒน์ทาจิตร
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
869201010008
นายบารมีพรมชาติ
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
969201010010
นายพัชรพลนามทองใบ
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
1069201010011
นายภูวณัฏฐ์อินทนา
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
1169201010012
นายรัฐศิลป์วงษ์วิวัฒน์
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
1269201010013
นายวราวุฒิวงศ์วัฒนไพบูลย์
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
1369201010014
นายวัชรพลสว่างภพ
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
1469201010015
นายศิลปินเอกสุขจิต
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
1569201010016
นายเกียรติสรัลดาทอง
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
1669201010037
นายปิติภัทรมุทธเสน
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
d=สาย
เฉลี่ยการเข้าแถวของชั้นเรียนกลุ่มนี้จากรายชื่อทั้งหมดคิดเป็นร้อยละ 0
เฉลี่ยการเข้าแถวของชั้นเรียนกลุ่มนี้จากเฉพาะผู้ที่มาเข้าแถวคิดเป็นร้อยละ 0
ค่าที่จะนำไปใช้ประเมินการปฏิบัติหน้าที่ของครูที่ปรึกษาคือ (0 + 0)/2 =ร้อยละ 0
โดย
  :มีนักเรียนที่ไม่เคยเข้าแถวเลยจำนวน    - คน
  :มีนักเรียนที่เข้าแถวแต่การเข้าแถวไม่ถึงร้อยละ 60 จำนวน     - คน
  : มีนักเรียนที่มีเวลาการเข้าแถวตั้งแต่ร้อยละ 60 ขึ้นไปจำนวน    - คน
การวิเคราะห์และประเมินผลเฝ้าระวังเพื่อป้องกันปัญหาการออกกลางคันของนักศึกษาตรวจพบว่า
 :มีผู้ออกกลางคันหรือไม่เคยเข้าแถว   - คน
 :ผู้ที่มาเข้าแถวแต่มีแนวโน้มไม่ผ่านกิจกรรมหรือเป็นกลุ่มเสี่ยงต่อการออกกลางคันจำนวน   - คน