วิทยาลัยการอาชีพศรีสะเกษ
ระดับชั้น ปวช.1 สาขาวิชา ช่างยนต์ สาขางาน ยานยนต์ รหัสกลุ่ม ชย.13
คุณครูที่ปรึกษา:[ครูสุทัตร์  แก้ววิชัย]

รายงานกิจกรรมเข้าแถวเคารพธงชาติ ภาคเรียนที่ 1/2569 สัปดาห์ที่ 13 ถึง สัปดาห์ที่ 16
ลำดับรหัสประจำตัวชื่อ-สกุลสัปดาห์ที่ 13สัปดาห์ที่ 14สัปดาห์ที่ 15สัปดาห์ที่ 16รวมร้อยละวันทั้งหมดหมายเหตุ

10 ส.ค. 69

11 ส.ค. 69

12 ส.ค. 69

13 ส.ค. 69

14 ส.ค. 69

17 ส.ค. 69

18 ส.ค. 69

19 ส.ค. 69

20 ส.ค. 69

21 ส.ค. 69

24 ส.ค. 69

25 ส.ค. 69

26 ส.ค. 69

27 ส.ค. 69

28 ส.ค. 69

31 ส.ค. 69

1 ก.ย. 69

2 ก.ย. 69

3 ก.ย. 69

4 ก.ย. 69
169201010009
นายปกป้องสุจริต
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
269201010017
นายไกรศิริอังคุระษี
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
369201010018
นายอัจฉริยะสมใจ
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
469201010019
นายศุภวิชญ์นุ่มเกลี้ยง
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
569201010039
นายธีร์ธวัชมูลละพันธ์
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
669201010040
นายอัคร์นันท์จินดามาตย์กิติกุล
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
769201010041
นายกิตติกรสาวด่อน
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
869201010042
นายธนพลก้อนทอง
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
969201010043
นายอธิภัณฑ์ยุวนบุณย์
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
1069201010044
นายนคาพลนาคนาคา
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
1169201010045
นายกิตติ์ดนัยสุพร
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
1269201010046
นายปุณณวิชคูณมี
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
1369201010047
นายภัทรพลบุญกัณฑ์
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
1469201010048
นายอนุชิตอุดด้วง
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
1569201010050
นายธนพลสุราวุธ
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
1669201010051
นายภูมิพัฒน์ภมร
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
d=สาย
เฉลี่ยการเข้าแถวของชั้นเรียนกลุ่มนี้จากรายชื่อทั้งหมดคิดเป็นร้อยละ 0
เฉลี่ยการเข้าแถวของชั้นเรียนกลุ่มนี้จากเฉพาะผู้ที่มาเข้าแถวคิดเป็นร้อยละ 0
ค่าที่จะนำไปใช้ประเมินการปฏิบัติหน้าที่ของครูที่ปรึกษาคือ (0 + 0)/2 =ร้อยละ 0
โดย
  :มีนักเรียนที่ไม่เคยเข้าแถวเลยจำนวน    - คน
  :มีนักเรียนที่เข้าแถวแต่การเข้าแถวไม่ถึงร้อยละ 60 จำนวน     - คน
  : มีนักเรียนที่มีเวลาการเข้าแถวตั้งแต่ร้อยละ 60 ขึ้นไปจำนวน    - คน
การวิเคราะห์และประเมินผลเฝ้าระวังเพื่อป้องกันปัญหาการออกกลางคันของนักศึกษาตรวจพบว่า
 :มีผู้ออกกลางคันหรือไม่เคยเข้าแถว   - คน
 :ผู้ที่มาเข้าแถวแต่มีแนวโน้มไม่ผ่านกิจกรรมหรือเป็นกลุ่มเสี่ยงต่อการออกกลางคันจำนวน   - คน