วิทยาลัยการอาชีพศรีสะเกษ
ระดับชั้น ปวช.1 สาขาวิชา ช่างยนต์ สาขางาน ยานยนต์ รหัสกลุ่ม ชย.13
คุณครูที่ปรึกษา:[ครูสุทัตร์  แก้ววิชัย]

รายงานกิจกรรมเข้าแถวเคารพธงชาติ ภาคเรียนที่ 2/2569 สัปดาห์ที่ 9 ถึง สัปดาห์ที่ 12
ลำดับรหัสประจำตัวชื่อ-สกุลสัปดาห์ที่ 9สัปดาห์ที่ 10สัปดาห์ที่ 11สัปดาห์ที่ 12รวมร้อยละวันทั้งหมดหมายเหตุ
จ
14 ธ.ค. 69
อ
15 ธ.ค. 69
พ
16 ธ.ค. 69
ฤ
17 ธ.ค. 69
ศ
18 ธ.ค. 69
จ
21 ธ.ค. 69
อ
22 ธ.ค. 69
พ
23 ธ.ค. 69
ฤ
24 ธ.ค. 69
ศ
25 ธ.ค. 69
จ
28 ธ.ค. 69
อ
29 ธ.ค. 69
พ
30 ธ.ค. 69
ฤ
31 ธ.ค. 69
ศ
1 ม.ค. 70
จ
4 ม.ค. 70
อ
5 ม.ค. 70
พ
6 ม.ค. 70
ฤ
7 ม.ค. 70
ศ
8 ม.ค. 70
169201010009
นายปกป้องสุจริต
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
269201010017
นายไกรศิริอังคุระษี
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
369201010018
นายอัจฉริยะสมใจ
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
469201010019
นายศุภวิชญ์นุ่มเกลี้ยง
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
569201010039
นายธีร์ธวัชมูลละพันธ์
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
669201010040
นายอัคร์นันท์จินดามาตย์กิติกุล
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
769201010041
นายกิตติกรสาวด่อน
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
869201010042
นายธนพลก้อนทอง
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
969201010043
นายอธิภัณฑ์ยุวนบุณย์
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
1069201010044
นายนคาพลนาคนาคา
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
1169201010045
นายกิตติ์ดนัยสุพร
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
1269201010046
นายปุณณวิชคูณมี
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
1369201010047
นายภัทรพลบุญกัณฑ์
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
1469201010048
นายอนุชิตอุดด้วง
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
1569201010050
นายธนพลสุราวุธ
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
1669201010051
นายภูมิพัฒน์ภมร
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
d=สาย
เฉลี่ยการเข้าแถวของชั้นเรียนกลุ่มนี้จากรายชื่อทั้งหมดคิดเป็นร้อยละ 0
เฉลี่ยการเข้าแถวของชั้นเรียนกลุ่มนี้จากเฉพาะผู้ที่มาเข้าแถวคิดเป็นร้อยละ 0
ค่าที่จะนำไปใช้ประเมินการปฏิบัติหน้าที่ของครูที่ปรึกษาคือ (0 + 0)/2 =ร้อยละ 0
โดย
  :มีนักเรียนที่ไม่เคยเข้าแถวเลยจำนวน    - คน
  :มีนักเรียนที่เข้าแถวแต่การเข้าแถวไม่ถึงร้อยละ 60 จำนวน     - คน
  : มีนักเรียนที่มีเวลาการเข้าแถวตั้งแต่ร้อยละ 60 ขึ้นไปจำนวน    - คน
การวิเคราะห์และประเมินผลเฝ้าระวังเพื่อป้องกันปัญหาการออกกลางคันของนักศึกษาตรวจพบว่า
 :มีผู้ออกกลางคันหรือไม่เคยเข้าแถว   - คน
 :ผู้ที่มาเข้าแถวแต่มีแนวโน้มไม่ผ่านกิจกรรมหรือเป็นกลุ่มเสี่ยงต่อการออกกลางคันจำนวน   - คน