วิทยาลัยการอาชีพศรีสะเกษ ระดับชั้น ปวช.2 สาขาวิชา ช่างอิเล็กทรอนิกส์ สาขางาน อิเล็กทรอนิกส์ รหัสกลุ่ม ชอ.21 คุณครูที่ปรึกษา:[ครูจารุวรรณ  เชี่ยวชาญ] รายงานกิจกรรมเข้าแถวเคารพธงชาติ ภาคเรียนที่ 2/2568 สัปดาห์ที่ 17 ถึง สัปดาห์ที่ 18

ลำดับ รหัสประจำตัว ชื่อ-สกุล สัปดาห์ที่ 17 สัปดาห์ที่ 18 รวม ร้อยละ วันทั้งหมด หมายเหตุ จ 16 ก.พ. 69 อ 17 ก.พ. 69 พ 18 ก.พ. 69 ฤ 19 ก.พ. 69 ศ 20 ก.พ. 69 จ 23 ก.พ. 69 อ 24 ก.พ. 69 พ 25 ก.พ. 69 ฤ 26 ก.พ. 69 ศ 27 ก.พ. 69 1 67201050001 นายจิรัฏฐ์ มีเดช 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 7 70 10   2 67201050004 นางสาวนภัสกร สุดสวาท 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - 10   3 67201050005 นายนิติกร จันทอน 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 7 70 10   4 67201050008 นางสาวพิมพ์ชนก โสดามุข 1 1 0 0 1 1 1 0 0 0 5 50 10   5 67201050009 นางสาววรภร คำบัวโคตร 1 1 0 1 1 1 1 0 0 0 6 60 10   6 67201050011 นายวิทยา ปัดชา 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 7 70 10   7 67201050012 นางสาวสุพิชชา บุญเชิญ 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 7 70 10   8 67201050014 นางสาวศิริวรรณ กองแก้ว 1 1 1 1 1 1 1 0 0 0 7 70 10   9 67201050015 นางสาวจิรวรรณ จันดาพล 1 1 0 0 1 1 1 0 0 0 5 50 10   10 67201050016 นายธีระนัย จำปาหอม 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 - 10   d=สาย

เฉลี่ยการเข้าแถวของชั้นเรียนกลุ่มนี้จากรายชื่อทั้งหมดคิดเป็นร้อยละ 51 เฉลี่ยการเข้าแถวของชั้นเรียนกลุ่มนี้จากเฉพาะผู้ที่มาเข้าแถวคิดเป็นร้อยละ 63.75 ค่าที่จะนำไปใช้ประเมินการปฏิบัติหน้าที่ของครูที่ปรึกษาคือ (51 + 63.75)/2 =ร้อยละ 57.38 โดย   :มีนักเรียนที่ไม่เคยเข้าแถวเลยจำนวน     2 คน   :มีนักเรียนที่เข้าแถวแต่การเข้าแถวไม่ถึงร้อยละ 60 จำนวน     2 คน   : มีนักเรียนที่มีเวลาการเข้าแถวตั้งแต่ร้อยละ 60 ขึ้นไปจำนวน     6 คน   : วันที่ครูที่ปรึกษามิได้ตรวจเช็คชื่อนักศึกษามีจำนวน     3 วัน   : ได้แก่วัน   พ25 ก.พ. 69 ระบุสาเหตุ........................................  ฤ26 ก.พ. 69 ระบุสาเหตุ........................................  ศ27 ก.พ. 69 ระบุสาเหตุ........................................ การวิเคราะห์และประเมินผลเฝ้าระวังเพื่อป้องกันปัญหาการออกกลางคันของนักศึกษาตรวจพบว่า  :มีผู้ออกกลางคันหรือไม่เคยเข้าแถว   2 คน  :ได้แก่  1     67201050004 นางสาวนภัสกร  สุดสวาท  2     67201050016 นายธีระนัย  จำปาหอม   :ผู้ที่มาเข้าแถวแต่มีแนวโน้มไม่ผ่านกิจกรรมหรือเป็นกลุ่มเสี่ยงต่อการออกกลางคันจำนวน   - คน