วิทยาลัยการอาชีพศรีสะเกษ
ระดับชั้น ปวช.2 สาขาวิชา โยธา สาขางาน โยธา รหัสกลุ่ม ชธ.21
คุณครูที่ปรึกษา:[ครูมณี  เสียงดี]

รายงานกิจกรรมเข้าแถวเคารพธงชาติ ภาคเรียนที่ 1/2569 สัปดาห์ที่ 17 ถึง สัปดาห์ที่ 18
ลำดับรหัสประจำตัวชื่อ-สกุลสัปดาห์ที่ 17สัปดาห์ที่ 18รวมร้อยละวันทั้งหมดหมายเหตุ

7 ก.ย. 69

8 ก.ย. 69

9 ก.ย. 69

10 ก.ย. 69

11 ก.ย. 69

14 ก.ย. 69

15 ก.ย. 69

16 ก.ย. 69

17 ก.ย. 69

18 ก.ย. 69
168201210001
นางสาวคณิษฐาแก้วคำ
xxxxxxxxxx0-0 
268201210003
นายเจษฎาพงษ์สอนมั่น
xxxxxxxxxx0-0 
368201210004
นางสาวชโลธรยิ้มทอง
xxxxxxxxxx0-0 
468201210005
นางสาวญาณิษาผูกจันทร์
xxxxxxxxxx0-0 
568201210006
นายณัฐญาภรณ์รอดเกตุ
xxxxxxxxxx0-0 
668201210007
นายณัฐเดชสิงห์ทอง
xxxxxxxxxx0-0 
768201210009
นายณัฐวัฒน์แดงบุญเลิศ
xxxxxxxxxx0-0 
868201210013
นางสาวมีนาบุญกู่
xxxxxxxxxx0-0 
968201210014
นายสิริพงค์ดวงจันทร์
xxxxxxxxxx0-0 
1068201210015
นางสาวสุกัญญาผ่องราศรี
xxxxxxxxxx0-0 
1168201210018
นางสาวอัจฉราวดีขันธบุตร
xxxxxxxxxx0-0 
1268201210020
นายญาณวุฒิคำอุดม
xxxxxxxxxx0-0 
1368201210021
นายนลธวัสกองธรรม
xxxxxxxxxx0-0 
1468201210022
นายอาทิตย์กันยามา
xxxxxxxxxx0-0 
1568201210024
นายชยพรอัมพร
xxxxxxxxxx0-0 
1668201210025
นายอัครนันท์พรรโมก
xxxxxxxxxx0-0 
1768201210027
นายสกลไม้จัตุรัส
xxxxxxxxxx0-0 
1868201210031
นายณัฐวุฒิแดงบุญเลิศ
xxxxxxxxxx0-0 
1968201210033
นางสาววิภาวดีศรีมาบุตร
xxxxxxxxxx0-0 
2068201210034
นายกฤษดากรธรรมธร
xxxxxxxxxx0-0 
2168201210035
นายนัฐวุฒิแก้วภักดี
xxxxxxxxxx0-0 
2268201210039
นายสิรธีร์กิ่งวิชิต
xxxxxxxxxx0-0 
d=สาย
เฉลี่ยการเข้าแถวของชั้นเรียนกลุ่มนี้จากรายชื่อทั้งหมดคิดเป็นร้อยละ 0
เฉลี่ยการเข้าแถวของชั้นเรียนกลุ่มนี้จากเฉพาะผู้ที่มาเข้าแถวคิดเป็นร้อยละ 0
ค่าที่จะนำไปใช้ประเมินการปฏิบัติหน้าที่ของครูที่ปรึกษาคือ (0 + 0)/2 =ร้อยละ 0
โดย
  :มีนักเรียนที่ไม่เคยเข้าแถวเลยจำนวน    - คน
  :มีนักเรียนที่เข้าแถวแต่การเข้าแถวไม่ถึงร้อยละ 60 จำนวน     - คน
  : มีนักเรียนที่มีเวลาการเข้าแถวตั้งแต่ร้อยละ 60 ขึ้นไปจำนวน    - คน
การวิเคราะห์และประเมินผลเฝ้าระวังเพื่อป้องกันปัญหาการออกกลางคันของนักศึกษาตรวจพบว่า
 :มีผู้ออกกลางคันหรือไม่เคยเข้าแถว   - คน
 :ผู้ที่มาเข้าแถวแต่มีแนวโน้มไม่ผ่านกิจกรรมหรือเป็นกลุ่มเสี่ยงต่อการออกกลางคันจำนวน   - คน