วิทยาลัยการอาชีพศรีสะเกษ
ระดับชั้น ปวช.3 สาขาวิชา ช่างกลโรงงาน สาขางาน เครื่องมือกล รหัสกลุ่ม ชก.32
คุณครูที่ปรึกษา:[ครูชรัตน์  จารุนัย]

รายงานกิจกรรมเข้าแถวเคารพธงชาติ ภาคเรียนที่ 2/2569 สัปดาห์ที่ 5 ถึง สัปดาห์ที่ 8
ลำดับรหัสประจำตัวชื่อ-สกุลสัปดาห์ที่ 5สัปดาห์ที่ 6สัปดาห์ที่ 7สัปดาห์ที่ 8รวมร้อยละวันทั้งหมดหมายเหตุ
จ
16 พ.ย. 69
อ
17 พ.ย. 69
พ
18 พ.ย. 69
ฤ
19 พ.ย. 69
ศ
20 พ.ย. 69
จ
23 พ.ย. 69
อ
24 พ.ย. 69
พ
25 พ.ย. 69
ฤ
26 พ.ย. 69
ศ
27 พ.ย. 69
จ
30 พ.ย. 69
อ
1 ธ.ค. 69
พ
2 ธ.ค. 69
ฤ
3 ธ.ค. 69
ศ
4 ธ.ค. 69
จ
7 ธ.ค. 69
อ
8 ธ.ค. 69
พ
9 ธ.ค. 69
ฤ
10 ธ.ค. 69
ศ
11 ธ.ค. 69
167201020005
นายณัฐปกรณ์สมภาวะ
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
267201020007
นายธเนศนางาม
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
367201020012
นายเมธิชัยดวงไชย
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
467201020014
นายวรัญชัยทาลี
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
567201020039
นายเกรียงศักดิ์ประมวล
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
667201020041
นายจิริวรรธแพงมา
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
767201020043
นายธนพลพึ่งตา
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
867201020044
นายธนวัฒน์ผลสุข
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
967201020045
นายธนวัฒน์แสงชนะ
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
1067201020050
นายพีรพลพลสิมมา
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
1167201020053
นางสาวมลฤดีขอสืบ
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
1267201020054
นายรัฐศาสตร์หวังสุข
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
1367201020056
นายวุฒิชัยเพ็งพุฒ
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
1467201020092
นางสาวณิตญาบุญสูง
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
1567201020093
นายธิติกรสิทธิโคตร
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
1667201020099
นางสาวปภัสสรอิสาน
xxxxxxxxxxxxxxxxxxxx0-0 
d=สาย
เฉลี่ยการเข้าแถวของชั้นเรียนกลุ่มนี้จากรายชื่อทั้งหมดคิดเป็นร้อยละ 0
เฉลี่ยการเข้าแถวของชั้นเรียนกลุ่มนี้จากเฉพาะผู้ที่มาเข้าแถวคิดเป็นร้อยละ 0
ค่าที่จะนำไปใช้ประเมินการปฏิบัติหน้าที่ของครูที่ปรึกษาคือ (0 + 0)/2 =ร้อยละ 0
โดย
  :มีนักเรียนที่ไม่เคยเข้าแถวเลยจำนวน    - คน
  :มีนักเรียนที่เข้าแถวแต่การเข้าแถวไม่ถึงร้อยละ 60 จำนวน     - คน
  : มีนักเรียนที่มีเวลาการเข้าแถวตั้งแต่ร้อยละ 60 ขึ้นไปจำนวน    - คน
การวิเคราะห์และประเมินผลเฝ้าระวังเพื่อป้องกันปัญหาการออกกลางคันของนักศึกษาตรวจพบว่า
 :มีผู้ออกกลางคันหรือไม่เคยเข้าแถว   - คน
 :ผู้ที่มาเข้าแถวแต่มีแนวโน้มไม่ผ่านกิจกรรมหรือเป็นกลุ่มเสี่ยงต่อการออกกลางคันจำนวน   - คน